Características del GX160
| Detalles de potencia | Motor de gasolina OHV de 4 tiempos refrigerado por aire, cilindro inclinado a 25 °, eje horizontal |
|---|---|
| Tipo de manga del cilindro | Tipo de camisa de cilindro de hierro fundido |
| Diámetro x carrera | 68 x 45 mm |
| Compresión | 8.5: 1 |
| Salida de potencia máxima | 4.0 Kw (5.5 HP) / 3600 rpm |
| Par máximo | 10.8 Nm / 1.1 Kgm / 2500 rpm |
| Sistema de encendido | Transistorizado |
| Método de inicio | Retroceso |
| Capacidad del tanque de combustible | 3,6 litros |
| Consumo específico de combustible. | 313 g / kW.hr – 230 g / HP.hr |
| Capacidad de aceite del motor | 0.6 litros |
| Dimensiones (L x W x H) | 312 x 362 x 335 mm |
| Peso | 15 kg |
¿Por qué elegir este motor?
El motor Honda GX160 es la opción ideal para una amplia gama de aplicaciones de servicio pesado, como equipos de construcción e industriales, motocultivadores, generadores, bombas de agua y muchos más.
Al ser un motor de 4 tiempos, significa que cumple con la legislación ambiental más estricta del mundo y emite muy pocas emisiones, tiene un bajo consumo de combustible y aceite y reduce los niveles de vibración y ruido.
El diseño OHV mejora la eficiencia de la combustión y tiene una alta relación potencia-desplazamiento. También tiene un arranque fácil con un sistema de descompresión automática y un mango de arranque de retroceso suave fácil de agarrar.
Con su diseño compacto y componentes auxiliares perfectamente compatibles, los motores se pueden montar en una amplia gama de equipos.
Los motores Honda están diseñados para una versatilidad y una instalación simple, que incluyen varias variaciones del eje de salida, cajas reductoras, equipos opcionales y bridas de montaje que coinciden con los estándares de la industria.
Los motores Honda están diseñados para una versatilidad y una instalación simple, que incluyen varias variaciones del eje de salida, cajas reductoras, equipos opcionales y bridas de montaje que coinciden con los estándares de la industria.
